Es handelt sich wie beim Ottomotor um einen 4-Takt-Motor, die Hauptunterschiede sind:
| 1. Takt (Ansaugen):
Es
wird reine Luft angesaugt.
2. Takt (Verdichten): Die Luft wird sehr stark komprimiert und erhitzt sich dabei auf ca. 600° C. 3. Takt (Arbeiten): Dieselöl wird direkt in die komprimierte Luft eingespritzt und entzündet sich sofort selbst. 4. Takt (Ausstoßen):wie Ottomotor |